方法 / 测试记录
机场测试记录:现状与披露标准
本站目前没有测试记录。把这件事写在最显眼的位置,是为了避免你把资料页误当成实测报告。
测评结论
机场测试记录目前是 0 条。凡是页面里没有标注"本站测试"的内容,都不是本站测出来的。
每个品牌的测试记录
| 品牌 | 测试记录 | 状态 |
|---|---|---|
| 无忧链接 | 0 条 | 暂无核验 |
| 微风网络 | 0 条 | 暂无核验 |
| 飞猫云 | 0 条 | 暂无核验 |
| Firefly | 0 条 | 暂无核验 |
| 光速云 | 0 条 | 暂无核验 |
| 星岛梦 | 0 条 | 暂无核验 |
| 闪跃 | 0 条 | 暂无核验 |
| 宇宙云 | 0 条 | 暂无核验 |
| Sogo云 | 0 条 | 暂无核验 |
| 灵猫网络 | 0 条 | 暂无核验 |
| 跨界云 | 0 条 | 暂无核验 |
| 快狸 | 0 条 | 暂无核验 |
发布测试结果前必须披露什么
- 测试时间
- 日期和时段,区分白天与晚高峰。
- 网络环境
- 运营商、宽带类型、有线或无线。
- 客户端与版本
- 具体客户端名称和版本号。
- 协议与节点
- 用的是哪种协议、哪个节点。
- 重复次数
- 每个条件测了几次,是否取平均值或中位数。
- 直连基线
- 同一时段不走代理的测速结果。
- 原始数据
- 所有测试数据,而不是只给最好的一次。
没有满足这些披露要求的测试,本站不会标注"本站测试"。这条标准同样适用于任何你看到的测速榜,可以对照机场评测清单。
如果以后有了测试
届时会在对应品牌页的"测试记录"小节里贴出完整记录,并更新这一页的计数。资料页上的价格、线路等项目不会因此自动变成"本站测试"。
资料层面的更新(价格、套餐、域名等)则单独记录在机场更新记录里,不和测试记录混在一起。
测试记录一旦出现,会以什么形式呈现
将来如果本站发布了测试,页面里会出现这样的结构:测试时间与时段、网络环境、客户端与版本、协议与节点、重复次数与取值方式、直连基线,以及原始数据。结论会写在这些条件之后,而不是之前。如果一份测试缺少上述任何一项,我们不会把它标注为"本站测试"。
| 缺失的条件 | 会造成什么问题 |
|---|---|
| 没有直连基线 | 无法判断变慢是谁的问题 |
| 没有重复次数 | 无法判断结果是否稳定 |
| 没有时段 | 无法区分白天与晚高峰 |
| 没有原始数据 | 结论无法复核 |
为什么本站不"补测一轮就发布"
一轮几天的测试,能得到的是一个局部、短期的快照。把它当成品牌表现的结论,对被测品牌与读者都不公平。更合理的做法是长期、重复、公开地记录,直到积累足够的数据,再以趋势的形式呈现。在此之前,本站宁可保持"0 条",也不放一张看似精美的测速图。
关于「机场测试记录」的常见问题
为什么不先做一轮测试?
可信的测试需要长期、重复和公开的记录,仓促发布一张测速图,反而容易让读者形成错误印象。
读者可以提交自己的测试记录吗?
目前没有这样的渠道。将来如果开放,用户反馈会被标注为"用户反馈",并说明未经本站复现。
机场实测记录在哪里看?
目前本站没有任何机场的实测记录,所以这一页是空的,也没有测速图表。等有了记录,会写明测试时间、地点、设备和方法,再放到这里。